設計長(cháng)行程的電磁鐵可以選擇那些設計

長(cháng)行程的電磁鐵缺點(diǎn)是行程長(cháng)力量小，頻率低且體積大，成本較大還不能滿(mǎn)足使用需求。

那當我們遇到需要行程50mm、100mm或更長(cháng)的行程時(shí)，我們可以把電磁鐵設計成多線(xiàn)圈分別來(lái)進(jìn)行驅動(dòng)鐵芯達到需求。

工作原理也比較簡(jiǎn)單，分AB線(xiàn)圈。當正向通電A線(xiàn)圈通電時(shí)鐵芯吸合到指定位置，A線(xiàn)圈斷電。鐵芯固定且靠近B線(xiàn)圈。再由B線(xiàn)圈通電吸合鐵芯使其彈出，由于鐵芯經(jīng)過(guò)A線(xiàn)圈和B線(xiàn)圈的路程，鐵芯所帶動(dòng)的機構的行程是鐵芯兩次移動(dòng)距離之和，大大提升了。

反之線(xiàn)圈分別反向通電實(shí)現鐵芯復位的特點(diǎn)，設計結構復雜，設計成本相較于普通的電磁鐵成本高很多。當然多線(xiàn)圈電磁鐵的缺點(diǎn)也是控制較為復雜，力量上控制不夠精準，通電控制結構復雜。

那么也可以由上述的設計參考（概念）

上述圖片也是設計成解決長(cháng)行程大力量設計的電磁鐵，通過(guò)鐵芯通電帶動(dòng)可動(dòng)鐵芯。鐵芯底座1產(chǎn)生電磁力，鐵芯底座1及所有銜鐵分體因為處于線(xiàn)圈3的磁力場(chǎng)當中，所以均會(huì )被磁化為同一極性方向的磁鐵，而且因為銜鐵分體之間距離被控制在較短的范圍，所以相互之間的吸合磁力較強，當其中一組銜鐵吸合，由于磁路阻抗減小的原因，該組銜鐵對兩側產(chǎn)生更強的吸合磁力。依次類(lèi)推，最終銜鐵組完成60mm的整體移動(dòng)。

這種電磁鐵的設計好處是單次通電，不需要多線(xiàn)圈性通電，由于內部設計多個(gè)卡板和鐵芯，且通電均需要運動(dòng)，各個(gè)部件的加工和工藝需要嚴格要求。才能使其壽命使用結果達到要求。

總結：特殊性電磁鐵用于特殊性要求，電磁鐵的工作越簡(jiǎn)單，其本身的設計價(jià)值和應用價(jià)值更為廣泛，通過(guò)其他機構類(lèi)型設計后也能減小行程、減小力量的特點(diǎn)，從元器件本身降低成本也是設計師們解決的問(wèn)題。