一種汽車(chē)座椅腰托系統電磁閥的制作方法

背景技術(shù)：

座椅腰托是指安裝在汽車(chē)座椅靠背上，在腰部位置安裝可活動(dòng)的支撐墊通過(guò)進(jìn)行前后、上下位置的調節，從而迎合和支撐駕乘者的腰部曲線(xiàn)的支撐系統，腰托系統可以有效的減緩駕乘者腰部疲勞感，緩解人們因長(cháng)途駕駛或乘坐的而產(chǎn)生的腰部疲勞。

常見(jiàn)的腰托系統有機械式和氣動(dòng)式兩種。氣動(dòng)腰托系統通過(guò)氣袋的充放氣來(lái)實(shí)現腰托的支撐高度和支撐位置調整。

目前的氣動(dòng)腰托系統是通過(guò)電磁閥來(lái)控制氣袋充放氣的，所以汽車(chē)座椅支撐電磁閥必須同時(shí)滿(mǎn)足氣袋的實(shí)現充氣、保壓和泄氣功能。以往的產(chǎn)品通常需要兩個(gè)汽車(chē)座椅支撐電磁閥才能滿(mǎn)足一個(gè)氣袋的充氣、保壓和泄氣功能。其次，隨著(zhù)對汽車(chē)座椅的舒適度要求的提升，高檔車(chē)型的座椅通常會(huì )同時(shí)集成了通風(fēng)、加熱、腰托和按摩模塊，安裝空間的比較狹小，電磁閥的大小會(huì )直接影響腰托系統的體積的大小。

所以為了滿(mǎn)足性能要求的同時(shí)還必須減小汽車(chē)座椅支撐電磁閥的體積，因此需要有一種只需要一個(gè)閥就能夠滿(mǎn)足一個(gè)氣袋充氣、保壓和泄氣功能要求的微型電磁閥來(lái)解決這兩個(gè)技術(shù)難題。

技術(shù)實(shí)現要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)座椅腰托系統汽車(chē)座椅支撐電磁閥，集成度高，機構精巧，體積小，一個(gè)閥就能夠滿(mǎn)足一個(gè)氣袋充氣、保壓和泄氣功能要求。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：提供一種汽車(chē)座椅腰托系統電磁閥，包括線(xiàn)圈和線(xiàn)架，所述的線(xiàn)圈纏繞在線(xiàn)架上，所述的線(xiàn)架的一端豎向布置有進(jìn)出氣管，所述的線(xiàn)架的一端位于進(jìn)出氣管的一端布置有排氣口，所述的線(xiàn)架的另一端內部軸向插入固定有定鐵芯，所述的線(xiàn)架的內腔中軸向滑動(dòng)布置有動(dòng)鐵芯，所述的定鐵芯內部布置有軸向貫通的第一流道，所述的第一流道的內部安裝有彈簧，所述的彈簧的一端與動(dòng)鐵芯的一端頂住，所述的定鐵芯和動(dòng)鐵芯之間有第一閥口，所述的動(dòng)鐵芯的另一端和線(xiàn)架之間有封堵排氣口的第二閥口，所述的動(dòng)鐵芯與線(xiàn)架的內腔之間形成的間隙為第二流道，所述的線(xiàn)圈的一側安裝有與線(xiàn)架相連的軛鐵。

以下推薦博順實(shí)業(yè)的BS-0616V-02-8汽車(chē)座椅支撐電磁閥是由東莞博順電磁閥廠(chǎng)家研發(fā)設計并生產(chǎn)的一款汽車(chē)座椅支撐電磁閥，該汽車(chē)座椅支撐電磁閥應用到汽車(chē)座椅支撐上，具有結構可改，參數可調優(yōu)點(diǎn)。